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齿轮箱的主要作用及飞速发展
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齿轮箱在进行操作时可以承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,在一定程度上必须要具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,这样就可以防止变形,有效的其传动质量,齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。

 

现在随着其齿轮箱行业的不断飞速发展,现在越来越多的行业和不同的企业都会运用到了齿轮箱,也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,大大的减少了零部件种类,适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削精度高达5-6级。

 

齿轮箱的主要作用

1. 加速减速,就是常说的变速齿轮箱。

2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。

3.改变转动力矩,在同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大。

4.离合功能:我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。

5.分配动力。例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能。

 

齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常的工作具有十分重要的意义,其大型风力发电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统,对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效的原因中,润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来说齿轮箱正常工作时的油温不应超过80℃,不同轴承间的温差不应超过15℃。当油温高于65℃时,冷却系统开始工作;当油温低于10℃启动时,应首先将润滑油加热到预定温度后再开机。

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